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莫蘭蒂、馬勒卡颱風緊接而來，攪亂中秋節連續假，今天收假日南迴公路出現難得順暢，連平日湧入人潮的多良火車站景點，也沒幾個人。
台東縣警察局大武分局原預估中秋節連續假日結束，會有返回工作崗位的大量車潮，但今天南迴公路車流量大幅減少，連著名景點多良火車站遊客也顯得稀少。
大武分局表示，馬勒卡颱風緊接莫蘭蒂颱風而來，接連兩個颱風讓許多返鄉及觀光車潮卻步，
中秋連假的收假日，原預估中秋連假會有返回工作崗位的大量車潮，但因雙颱攪局，南迴公路難得在連續假期收假日沿線行車順暢的景況，車行順暢。
不過，因受莫蘭蒂颱風帶來的豐沛雨量，南迴公路仍有多處坑洞及落石，尤其在台九線四百卅三?八K至四百卅四?二K（大鳥段）仍封閉南下車道，採北上車道雙線雙向通行，車輛經過這路段務必減速慢行。
另外，在屏東草埔段（四百六十五K）至新路段（四百六十八K），有路基流失，實施單線管制，請駕駛朋友配合現場交管人員指揮，不要一時搶快，而耽誤更多的時間。
大武分局長鄭穎聰表示，連假最後一天太陽終於露臉，但因颱風雨後南迴公路部分路段還處易坍方落石的路段，加上南迴公路彎道較多，呼籲用路人減速慢行，才有充裕的時間反應，以維行車安全。
工商時報【許庭瑜╱台北報導】
美國上周五重挫300多點，使得周六台股深受牽連亦大跌百點，啟發投顧策略長林嘉勉表示，台股周KD正處高檔死亡交叉位階，且外資期貨多單也由9.3萬口直接下修到7.6萬口，本周選股上要特別小心。首選有基本面業績支撐的個股，如奇力新、宏遠等。
林嘉勉指出，台指期創高後已連續三日重挫，且形成二次向下跳空缺口，以型態而言，短線要急拉可能性不高，直殺成本即使上漲，阻力亦不小，投資人近期須多花點心思注意外資動態，才能趨吉避凶。
此外，活動觀察去年12月16日Fed宣布升息一碼後的股市反應，道瓊從波段的高點至低點，修正了一個月的時間且跌掉2,300多點，若此次FED若於9月21宣布升息，台股也可能會再度遇到修正。
奇力新營收創新高之際，股價受大盤影響回落至箱形整理底部區，雖然以月線來看，股價位於近二年來的頭部高檔區，但第三季是被動元件產業傳統旺季，股價有機會少則回升或持穩，多則挑戰近年新高。
宜特上周股價不受台股大跌影響，穩穩站在年線以上，秒殺且近日已出現布林指標買訊，在下半年營收逐季成長下，短線有機會至少回升至季線關卡。
宏遠今年股價長期盤整於15元上下，幾乎無大幅漲跌波動，營收亦長期較去年微幅成長，若有資金避險需求者，短線選擇此股有利避開Fed可能發布暢銷排行升息所帶來的短空危機。
上奇股價自高點39元回檔修正後，止穩於半年線支撐區，上周已於底部爆量逆勢上揚，出現買盤訊號，短線若多方持續進場，將有機會挑戰波段新高，以反應今年營收之佳績。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【蔡惠芳╱台北報導】
房市冷氣團揮之不去，預售新屋市場冷爆！根據最新統計發現，2016年前3季北台灣都會區的預售新屋市場，平均銷售率剩下3成，是政府出手大力打房以來「連3降」，也創下SARS以來的新低紀錄。業者指出，這代表一筆新案起碼要賣3年，才可能結案，因此「先降先贏」，此時不降價賣，更待何時！
住展雜誌企研室經理何世昌表示，受到政策打房、沉重房屋稅和地價稅雙漲的影響，雖然處於低利環境，但現在買方觀望房價的心態依然濃厚，使得建商和代銷業者要完成一筆新案的銷售時間，普遍拉長。
根據住展統計，今年預售新屋市場冷爆，從2009年開始統計預售新案的平均便宜銷售率以來，2009年54％，2010年攀升到72％；2012、2013年分別攀升到78％、79％的歷史最高峰，絕大多數新案，一推出就可以賣到將近80％，宣布完銷。
不過，2014年年中，央行宣布擴大實施房貸管制和豪宅管制，加上台北市房屋稅新制再出重手，使得當年平均銷售率瞬間急凍，降到43％；2015年再走下坡，平均銷售率剩下31.7％。
2016年總統大選落幕後，迄今平均銷售率持續往下掉，平均只剩下3成，每10戶房子只能賣掉3戶。代銷業者驚呼，平均1案要賣3年才可能結案。
何世昌分析，新建案大概賣掉3成多，就代表代銷公司可能回收廣告費和管銷成本，3成的銷售率，可說驚險守住代銷業的「成本線」；但值得注意的是，這3年銷售率「連3降」，未售餘屋也陸續釋出市場繼續回鍋銷售，潛在供給愈賣愈多，因此也意味一筆新案要完銷，勢必超過3年，得打「持久戰」。
愛山林建設總經理張境在表示，有些建商已感受到市場的變化，願意配合「有感」讓利，像「江翠ONE」、「希望城市」等，都一次降足價格。
天時地利不動產顧問公司總經理張欣民分析，房價破盤之後，還要當心後續骨牌效應。首先，預售案破盤波及區內的競爭建案；另外，降價骨牌效應將跨區往外擴大，最近讓利熱銷的板橋江翠北側案，每坪下殺4字頭，周邊的新莊、中和、土城，預售行情要想站上4字頭就會愈來愈困難，甚至一橋之隔的台北市萬華預售新成屋價格，都會被牽動。
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